5月2日,出渣车辆驶出西渝高铁康渝段刘家坝隧道出口(无人机照片)。
当日,由中铁四局承建的西渝高铁康渝段刘家坝隧道顺利贯通,为全线如期建成通车奠定基础。刘家坝隧道全长1525米,设计为正线双线隧道。
西渝高铁是全国“八纵八横”高速铁路通道之包(银)海、京昆通道重要组成部分,全长739公里,设计时速350公里。
新华社记者 王曦 摄
这是5月2日拍摄的西渝高铁康渝段刘家坝隧道(无人机照片)。
当日,由中铁四局承建的西渝高铁康渝段刘家坝隧道顺利贯通,为全线如期建成通车奠定基础。刘家坝隧道全长1525米,设计为正线双线隧道。
西渝高铁是全国“八纵八横”高速铁路通道之包(银)海、京昆通道重要组成部分,全长739公里,设计时速350公里。
新华社记者 王曦 摄
5月2日,中铁四局的工人在西渝高铁康渝段刘家坝隧道入口指挥挖掘机施工。
当日,由中铁四局承建的西渝高铁康渝段刘家坝隧道顺利贯通,为全线如期建成通车奠定基础。刘家坝隧道全长1525米,设计为正线双线隧道。
西渝高铁是全国“八纵八横”高速铁路通道之包(银)海、京昆通道重要组成部分,全长739公里,设计时速350公里。
新华社记者 王曦 摄
这是5月2日拍摄的西渝高铁康渝段刘家坝隧道(无人机照片)。
当日,由中铁四局承建的西渝高铁康渝段刘家坝隧道顺利贯通,为全线如期建成通车奠定基础。刘家坝隧道全长1525米,设计为正线双线隧道。
西渝高铁是全国“八纵八横”高速铁路通道之包(银)海、京昆通道重要组成部分,全长739公里,设计时速350公里。
新华社记者 王曦 摄
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