提示：部分地方单位为追求政绩或形象工程，盲目建设“高大上”交通枢纽，忽视实际客流需求。‌交通方式迭代‌：高铁、网约车、私家车普及导致长途汽车客流量锐减，规划时未预见趋势变化。投资数亿元建设的汽车站沦为闲置设施，确实是一种严重的资源浪费。

　　舞阳县北环路和迎宾大道交叉口东南角 ，两年前耗资数亿元新建的汽车站，院内荒草丛生，院外靠拦截客车糊弄群众，当地群众刘先生给记者反映说，当时4.9万征的地，群众都不愿意卖，不卖还不行，有关系的多赔偿点，没有关系的少赔偿点，新建汽车站是县交通局投资5亿元建设汽车客运总站及配套服务中心项目，因专项资金被挪用，导致项目停工，一直不能投入使用，民生工程成“烂尾工程”。如今，主站房基本完工，2栋3层司乘公寓及其他配套服务设施尚未开始建设，项目停工多日且拖欠农民工工资。这严重脱离舞阳当前经济发展需要和群众实际需求，违背中央过紧日子要求，加剧县里财政负担，损害群众利益。

　　2025年3月27日，据舞阳县交通局黄局长称，按照文件批复显示，汽车站总投资是1.89亿元，停工原因是地下有管道、高压电线，对方要的赔偿过高才停止的。至于汽车站没有运营但是有人上班，黄局长没有正面解释。针对汽车站配套项目楼什么时间开始建，汽车站什么时间能够全部建成正常投入运营?截止目前没有接到当地政府及相关部门任何回复结果!